Das Feld wartet unter der Wolke. Ein Koreaner geht, ein Chinese, aber wir warten – zusammen mit gefühlten 30 anderen!! Und sehen wie dann am östlichen Ende der Linie, wir sind auf 23, also bei 1, der erste Flieger hoch geht, als sich die Nationenflagge in Wind bauscht. Und wie La Ola sehen wir die…
Mehr Wolken, immer wieder kühl, Jacke an und Jacke aus, und viel mehr kann ich gar nicht berichten, weil ich bei Thomas auf dem Moped hintendrauf zur Modellprüfung mit Andreas Modell fuhr, damit Michael an der Startstelle bleiben konnte. Beim Modell soweit alles ok, Roger Morell half mir zum Glück den Gummi rauszuholen. Im Moment…
Andreas fatzt den ersten Gummi. Es ist schon deutlich wärmer, die Windfahnen hängen schlapp von den Stangen. Dann wartet das ganze Feld und eine Wolke macht plötzlich alles kalt und zappenduster. Ein Chinese ist das Häschen und fast möchte Andreas hinterher, bleibt aber dann nervenstark. Zieht tatsächlich am Ende der Wolke noch einen neuen Gummi…
Auf welchem Gelände der Welt kann man sich an der Startlinie morgens um 7 für F1B fertig machen und drei Kilometer weiter das Stechen F1A planen? Denn so scheint es der Fall, wo wir jetzt um 6:44 Uhr morgens aufs Feld fahren. Die Nacht war viel zu kurz und obwohl ich gefühlt wie ein gefällter…
Zum 8. Mal sagt Andreas heute „Thank you that you took your time to take my time!“ Drei Zeitnehmer pro Startstelle plus wir beiden TM stoppten Andreas nach einem sehr guten und sicheren Flug kurz vor den Obstbäumen. 7 Minuten Arbeitszeit waren über die Hälfte schon abgelaufen und obwohl es nicht zu sehr an der…
Wir halten es spannend, haben die Startreihenfolge nicht geändert. Thomas fliegt also immer noch als erster, den aber sicher voll, aber ist natürlich trotzdem nicht zufrieden: Hätten wir mal so einen Trainingstag gehabt, klagt er. Heute säuft tatsächlich jeder ab, der zu spät raus geht. Franky macht in der Startphase einen Looping, zwei sogar, der…
Es bläst! Es bläst! Das wird ein harter Durchgang! Micha fragt zwischendurch mal, geht‘s dir wieder gut, und ich nur „Ja!“, auf jeden Fall, alles beim alten und auch ziemlich spannend hier! Thomas macht einen guten Start, aber kommt nicht in die Thermik. Legt sich fast sofort auf die rechte Fläche, messert ein, so ein…
Bei Thomas kam die Schleuderkurve zwei Kreise lang nicht, als er sich unter Allard hängen wollte. Ging dann trotzdem raus, aber den einen Kreis zu spät. Frank macht einen Vergeltungsflug, sagt Micha, haut sich in den Riesenbart rein und ward fast nicht mehr gesehen. Wollte fast eher gehen, doch Helfer Volker sagte „Warten! Warten! Keiner…
Wir haben in dieser Runde 5 Starts gemacht! Leinenbehinderung für Thomas mit Jes Nyhegn, Thomas Leine reisst, Franky ist nicht als Ersatz an der Startstelle! Wir rufen, werden hektisch, wo ist der Junge?! Er repariert gerade, weil er Rippenbruch hatte! Wie sagt man? Holm- und Rippenbruch?! Ist jetzt aber da, und wir haben „nur“ 9…
Andreas, als letzter Flieger, braucht mehr Zeit zum Runterkommen nach der Bremse als die 3 Min zum Fliegen! Super Bart! Den hat er ganz alleine auf unserer einsamen Startstelle 39 ausgegraben! Franky und Thomas mussten lange suchen und rühren mit dem Flieger an der Leine, weil die Winde umlaufe, zwischenzeitlich zwar auf das erwartete Nord…