Der Veranstalter hat inzwischen korrigierte Ergebnislisten veröffentlicht. * wurde angepasst. Einzel: Neuer Weltmeister ist Bombek, Igor (Croatia) mit 960 +360 +433 sec 2. Lesko, Robert (Croatia) ++367 sec. 3. Sion, Julien (Romania) ++315 sec. 25. Adametz, Frank +160 sec. 40. Weimer, Thomas 99. Reuss, Steffen 8. Andrist, Dominik (Switzerland) ++251 sec 64. Bleuer, Michael (Switzerland)…
Einzel: 1. Shvedenkov, Yury (Canada) 1020 +360 +398 sec. 2. Burek, Edward (Poland) ++365 sec. 3. Naaber, Raimond (Estonia) ++360 sec. 10. Sondhauss, Michael 1020 + 360 + 292 sec. 41. Waechtler, Claus-Peter 977 sec. 76. Reinwald, Stefan Einzel-Ergebnisse im Überblick hier. Teams: 1. China 2. France 3. United Kingdom 19. Germany Ergebnisse im Überblick…
Das Wetter hat richtig zugeschlagen – Bilder von Volker Bajorat
Volker Bajorat: Im 7 min Stechen waren nur Sergey Majarov und Jama Danier raus gefallen, beide Modelle nahmen die Thermik nicht mit. Somit traten 6 Piloten zum 9 min Stechen an. Bange Blicke gingen in Richtung Mais und Sonnenblumenfeld, würden alle Modelle aus dem 1. Stechen rechtzeitig zurück sein ? Alle waren im gleichen Bart…
Volker Bajorat: Unsere Anreise erfolgte am Donnerstag problemlos ohne Stau in 10 Std über München, Wien, Budapest nach Oroshaza, ca 20 km von Szentes entfernt. Hier sind wir zusammen mit Thomas Weimer, Team Manager Dirk Halbmeier sowie Michael Sondhauß, Claus-Peter und Veronika Wächtler im Hotel. Der Rest der Mannschaft ist ca. 20 km entfernt in…
Zum 40. Jubiläum der Thermiksense 2017 gibt es hier das Making-Of. Es zeigt, wie jede Ausgabe im wahrsten Sinne des Wortes zu Papier gebracht wird – von der Idee des Autors bis in die Hand des Lesers. 2 Seiten, Download (1 MB)
Rudolf Lindner – Weltmeister für Segelflugmodelle 1954 und 1955 Im Leistungsmodellflug will man, entsprechend den geltenden Wettbewerbsbestimmungen, bei guter Flugstabilität ein Minimum an Sinkge-schwindigkeit erreichen. Dieser optimale Kom-promiss erfordert das systematische Erfliegen des Modells. Wie erfliegt man Höchstleistungen? 4 Seiten, Download (831 kB)
http://www.eujchamp2017.prilepcup.info/documents/EUJChamp2017_F1A.pdf Ergebnisse zum jetzigen Stand: 25. Platz Nils mit 860 sec. 26. Platz Stefan mit 849 sec. 35. Adrian mit 760 sec.
Karl-Heinz Haase: Ein Elektroflugmodell mit 914,4 mm maximale Spannweite, 10 Sekunden Motorlaufzeit, 2 Zellen LiPo, 120 Gramm Min-destgewicht, Motorabschaltung und Thermik-bremse, keine weiteren Funktionen. Das sind die Rahmenbedingungen zum Experimentieren. Damit ist F1S zusammen mit der F1H–St die Klasse, bei der man mit Balsa, Kiefer und Fantasie leistungsfähige Modelle entstehen lassen kann. Karl-Heinz Haase beschreibt…
In der Thermiksense 1/2017 wurde der F1Q-Plan Q161 veröffentlicht. Hier der Plan mit einigen Ergänzungen zu Gewichten, Schwerpunkt und Profilen. 1 Seiten, Download (1 MB)